Exposición del Archivo de Seúl: «Bitácora de viaje de una ciudad»

La exposición "Tapseungrok", que ofrece un vívido registro de la historia del transporte público de Seoul, se celebrará en la 2.ª planta, Sala de exposiciones 1 del Seoul Girokwon desde el 23 de octubre de 2025 hasta el 31 de agosto de 2028, durante tres años. Esta muestra es una experiencia especial que repasa, a través de materiales de archivo, cómo Seoul sentó las bases de su transporte y fue creciendo desde la posguerra coreana hasta la década de 1980. Más de 120 registros conservados por el Seoul Girokwon y valiosos materiales donados por los diseñadores que participaron en la construcción del metro constituyen el núcleo de la exposición, permitiendo una exploración profunda de los sistemas de transporte público de Seoul a lo largo de las épocas, incluidos los autobuses urbanos, taxis, tranvías y el metro. El título de la exposición, "Tapseungrok", no se refiere simplemente al registro de viajar en un medio de transporte, sino a las vidas cotidianas de los ciudadanos, los cambios urbanos y el ambiente de cada época que esos registros encierran. Como coleccionar sellos en un pasaporte, los visitantes experimentan el viaje de crecimiento de Seoul al subirse a los medios de transporte de cada era.

La exposición está organizada en varias secciones, y cada una presenta diferentes aspectos del transporte en Seoul. En la sección "La ciudad dibujada en planos" se puede ver cómo Seoul construyó de forma sistemática su sistema de transporte mediante documentos de políticas, como mapas básicos de planificación urbana y ordenanzas relacionadas con el transporte. En la sección "Los pies ciudadanos que se extienden" se muestran materiales originales que ilustran la expansión de la industria del autobús en las décadas de 1950 y 1960, como anuncios de los autobuses públicos municipales, registros de inspección de vehículos y anuncios de contratación de personal. La sección "El taxi que llenó las grietas en la superficie" presenta registros históricos interesantes sobre el proceso de evolución desde los taxis compartidos hasta el sistema de taxis por llamada, la introducción del taxímetro y las normas de vestimenta para taxis de servicio ejemplar. En la sección "Caminos que marcan el espacio elevado" se aborda la construcción de viaductos que impulsaron la ciudad tridimensional de Seoul, como el viaducto de Cheonggye y el viaducto de Euljiro, y, por último, la sección "El tranvía que desapareció" documenta la historia del tranvía que se fue perdiendo con la modernización urbana de Seoul. Las piezas exhibidas en cada sección van más allá de simples documentos históricos y muestran tridimensionalmente cómo se movían los ciudadanos de Seoul, qué incomodidades enfrentaban y cómo se adaptaron a los cambios de época.

Lo más especial de esta exposición es que muestra "el proceso por el que los registros renacen". Los visitantes pueden ver de primera mano las herramientas con las que se restauran y conservan los documentos en papel, y cómo los registros envejecidos adquieren una nueva vida. Esto ofrece una experiencia que trasciende una mera exposición sobre la historia del transporte público, despertando la conciencia sobre el valor de los archivos y el significado de la preservación histórica. Además, se ha creado un espacio permanente que reubica y reconfigura contenidos expositivos del Seoul Girok Munhwagwan en la 3.ª planta del Seoul Doseogwan, permitiendo a los visitantes explorar la historia y la cultura de Seoul de forma multidimensional.

Desde la perspectiva de turistas extranjeros, visitar esta exposición tiene varias ventajas. En primer lugar, la mayor atracción es que permite comprender de forma muy intuitiva la historia del desarrollo urbano moderno y contemporáneo de Corea. La asombrosa transformación de Seoul, que pasó de las ruinas de la guerra a disponer de un sistema de transporte público moderno en apenas 30 años, transmite vividamente la velocidad del desarrollo nacional y la capacidad coreana para construir ciudades. Elementos expuestos como fichas de autobús, billetes de autobús, diseños de taxímetros y planos del metro son materiales visualmente muy interesantes que permiten percibir de manera directa su importancia histórica y su valor temporal, sin depender del dominio del idioma. En especial, visitantes procedentes de otros países asiáticos como Japón o China podrán comparar el desarrollo urbano de su propio país con el de Seoul, lo que enriquecerá su experiencia.

En cuanto a accesibilidad, la exposición es muy amable con los visitantes extranjeros. El Seoul Girokwon se encuentra a 5-9 minutos a pie desde la salida 2 de la estación Bulgwang del metro, líneas 3 y 6, y también es de fácil acceso mediante autobuses circulares (7720, 7734, 8701) y autobuses locales (701, 703, 704, 705, 708, 720, 741, 773). La zona alrededor de la estación Bulgwang está próxima a excelentes destinos turísticos como el Seoul Hyeoksin Park y la entrada del Bukhansan Guknip Gongwon, por lo que es una buena ubicación para disfrutar de paseos y otras actividades turísticas antes o después de la visita. La exposición está abierta de martes a domingo desde las 10:00 hasta las 17:00, y permanece cerrada los lunes y en los principales días festivos de Corea (Seollal, Chuseok). Lo más importante es que la entrada es completamente gratuita, lo que permite a los turistas extranjeros explorar el patrimonio cultural y la historia de Corea sin carga económica.

Como consejo para la visita, se recomienda encarecidamente recoger el folleto en la entrada de la exposición. El folleto resume la estructura general de la muestra y los contenidos principales de cada sección, lo que mejora en gran medida la comprensión durante la visita. También se recomienda comprar una bebida en la cafetería de la 2.ª planta y disfrutar de la exposición con tranquilidad. El menú de esa cafetería mantiene precios asequibles, y las bebidas compradas en la cafetería se pueden consumir dentro del espacio expositivo. No obstante, no está permitido introducir alimentos traídos desde fuera, tenga esto en cuenta con antelación. El propio espacio expositivo tiene también el carácter de un archivo-lounge, ofreciendo un ambiente cómodo para una visita reposada. Dado que la exposición dura tres años, no es necesario apresurarse para verlo todo en una sola visita. Si dispone de tiempo, se recomienda sentarse en los bancos colocados en cada sección y examinar detenidamente los documentos.

También existen algunos puntos a tener en cuenta desde la perspectiva de visitantes extranjeros. El principal es que la mayor parte de los materiales de la exposición están redactados en coreano. Muchos anuncios de autobuses, ordenanzas relacionadas con los taxis y documentos de planificación urbana son registros originales en coreano, por lo que puede resultar difícil para visitantes que no hablen nada de coreano comprenderlos completamente. Afortunadamente, el folleto, los títulos de las secciones y el flujo general de la exposición permiten captar el contexto histórico, pero la obtención de información detallada puede resultar limitada. Es una tarea pendiente mejorar la disponibilidad de guías en inglés o de guías multimedia (explicaciones multilingües mediante códigos QR, etc.). Por ello, se recomienda estudiar brevemente la historia del transporte público de Seoul antes de la visita o acudir con un guía.

En segundo lugar, hay que tener en cuenta que la exposición está muy centrada en documentos. En particular, en las secciones sobre autobuses y taxis predominan los registros administrativos y documentos de política, por lo que se trata de una muestra que prioriza la profundidad histórica por encima de la espectacularidad visual. Aquellos turistas que esperen gráficos llamativos o pantallas interactivas pueden encontrarla algo estática. Sin embargo, esta característica es propia de una exposición de archivo y puede interpretarse como una fortaleza que permite percibir la autenticidad histórica. En tercer lugar, las secciones dedicadas a los tranvías y a los viaductos pueden disponer de un espacio expositivo relativamente limitado, y los materiales relacionados con la construcción del metro están centrados en planos y documentos, algo a tener en cuenta con antelación. Por último, dado que está cerrada los lunes, confirme el día antes de su visita.

Esta exposición es una experiencia valiosa que recomendamos sinceramente a los visitantes extranjeros interesados en la historia de Seoul y en el desarrollo urbano de Corea. Permite sentir de forma vívida, a través de documentos y registros, la transformación milagrosa de Seoul, que tras la Guerra de Corea pasó de las ruinas a convertirse en una ciudad con uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo. Es especialmente adecuada para visitantes interesados en historia, planificación urbana y cultura coreana, así como para quienes desean comprender a fondo el interior de Seoul y no solo su fachada. El valor temporal de los materiales exhibidos y las historias que contienen son lo suficientemente potentes como para superar en buena medida la barrera del idioma. Además, el largo periodo de exhibición de tres años permite planificar la visita con flexibilidad según el itinerario de viaje. Si puede aceptar la combinación de entrada gratuita, buena accesibilidad, ambiente cómodo y contenidos históricos profundos con una atención multilingüe algo incompleta, estamos convencidos de que esta exposición es una cita obligada en su visita a Seoul.