1906年、線路の上に6.3kmの森をつくったソウル・京義線森の道
京義線森の道は、加佐駅付近から龍山区文化体育センターまで続く全長6.3kmの線状公園で、地下化された京義線の地上部を2012年から2016年にかけて公園として再生した空間です。初めて訪れるなら、弘大入口駅・延南洞の活気、ワウ橋の本の道、塩里洞のメタセコイア、孔徳・孝昌方面に残るかつての鉄道の痕跡の中から、歩きたい区間だけを選んで歩けます。
行ったことがあります?
記録すると次の旅行者の役に立ちます。
今週18人が見ました 最初の一人に
タップ1回だけ
1906年の京義線が2016年に6.3kmの公園になるまで
京義線の森の道は、ソウル特別市麻浦区から龍山区まで続く、全長6.3km、面積102,008㎡の線形公園です。名称の「京義」は、京城の「京」と新義州の「義」に由来し、京義線は1906年に開通してソウルの龍山と新義州を結んでいた鉄道でした。
朝鮮戦争後、鉄道は分断の影響を受け、ソウル〜文山区間を中心に運行されました。龍山〜加佐区間の地下化後に残った地上の鉄道用地をソウル市が公園へと転換し、2012年3月に大興洞区間の整備を開始、2016年に全区間を完成させました。現在、地下には京義・中央線の電車が走り、地上にはかつての線形に沿って森の道が残っています。
加佐駅から孝昌公園前駅まで、4区間から選んで歩く方法
ソウル市の案内リーフレットでは、森の道を延南洞、臥牛橋、新水・大興・廉里洞、新倉峠・元暁路の4区間に分けて紹介しています。延南洞区間は約1.2kmで徒歩約30分、臥牛橋区間は約370mで約15分、新水・大興・廉里洞区間は約1.3kmで約30分、新倉峠・元暁路区間は約960mで約25分です。
各区間の間には道路や開発された区画があるため、森の道は連続して続いているわけではありません。全区間を歩く場合は、地図アプリを確認しながら横断歩道を渡る必要があるため、2時間30分〜3時間を見ておくと安心です。写真撮影やカフェ訪問をせず、主要区間を1つだけ歩くなら30〜60分で十分です。
- 延南洞:残された線路、芝生の空間、イチョウ並木と860mの水路を見られる区間
- 臥牛橋:かつての踏切を再現したテンテン通りと京義線ブックストリートがある約370mの区間
- 新水・大興・廉里洞:鉄道少年・少女の彫刻、ソントンムルチョン、春の桜並木とメタセコイア・ケヤキの区間
- 新倉峠・元暁路:孔徳駅から孝昌公園前駅方面へ続き、展望スペースとかつての鉄道の痕跡に出会える区間

弘大入口駅3番出口から始める延南洞1.2km
初めて訪れる旅行者にとって最も見つけやすい入口は弘大入口駅です。2号線・京義中央線・空港鉄道が乗り入れる弘大入口駅3番出口を利用すると延南洞区間に近く、加佐駅1番出口からも森の道の西端へアクセスできます。空港鉄道を利用して仁川国際空港から来る場合も、弘大入口駅で乗り換えずに下車できます。
延南洞区間は延南交差点から弘大入口駅方面へ約1.2km続きます。かつての線路や簡易駅の形をした休憩所、芝生の空間が残っており、「鉄道だった場所」という性格を読み取りやすい区間です。2025年春のソウル市市民記者の記事では、延南洞の梅の森が2020年9月に造成されたと紹介されています。


臥牛橋370mのテンテン通りと京義線ブックストリート
弘大入口駅から西江大駅方面へ続く臥牛橋区間は約370m、徒歩約15分です。この区間の見どころは、かつての鉄道踏切を再現した「テンテン通り」です。名称は、列車が踏切を通過するときに遮断機が下りて鳴らしていた「テンテン」という音に由来します。
京義線ブックストリートも臥牛橋区間とあわせて見るのがおすすめです。本をテーマにした造形物と休憩スペースがあり、鉄道遺産をそのまま復元するのではなく、文化空間として上書きした整備方式が表れています。ただし、ブックストリートの展示・行事・各施設の運営は時期によって異なる場合があるため、訪問当日は現地の案内を優先するとよいでしょう。
大興駅・孔徳駅間の1.3km、桜とメタセコイアを楽しむ区間
新水・大興・廉里洞区間は、西江大駅から大興駅と孔徳駅方面へつながる約1.3km、徒歩約30分の区間です。ソウル市のリーフレットでは、主な見どころとして鉄道少年・少女の彫刻、簡易駅の休憩所、ソントンムルチョンを挙げています。かつて鉄道周辺にあった暮らしの風景を、彫刻と水辺の空間として再解釈した区間です。
大興洞は春の桜を楽しむのに適した区間で、廉里洞にはメタセコイア並木とケヤキのトンネルがあります。2024年11月のソウル市市民記者による記事では、新水洞の線路休憩所にかつての踏切遮断機が保存されていると伝えています。鉄道施設を見るなら延南洞と新水洞を、樹木がつくる道の雰囲気を楽しむなら廉里洞を優先するとよいでしょう。
孔徳駅から孝昌公園前駅まで960m、元暁路に残る鉄道の記憶
新倉峠・元暁路区間は、孔徳駅から孝昌公園前駅方面へ続く約960m、徒歩約25分の区間です。ソウル市のリーフレットでは、曲がりくねった道、展望テラス、自然石をこの区間の特徴として説明しており、元暁路側の端は龍山区文化体育センターに接しています。
孝昌公園前駅4番出口を利用すると東端の区間へアクセスできます。孔徳駅は5号線・6号線・京義中央線・空港鉄道が交差しており、出発点または終点として便利ですが、駅の出口から森の道の入口までは道路を渡る行程が含まれます。全区間を南西方向へ歩いた場合は、孝昌公園前駅から6号線に移動する方法が簡単です。
常時開放の公園で守るべき利用ルールと持ち物
京義線の森の道は常時開放されている公園で、入場料は無料です。公園管理事務所の問い合わせ電話は02-719-8830で、公式案内は「ソウルの公園」京義線の森の道ページで提供されています。公式英語リーフレットには、管理事務所・延南洞住民センター・京義線ブックストリート管理事務所などの案内運営時間が09:00〜18:00と記載されていますが、これは公園自体の閉園時間ではありません。
公園全体に単一の専用駐車場を設けて運営しているという公式案内は確認できません。駐車を計画するより、加佐駅、弘大入口駅、西江大駅、大興駅、孔徳駅、孝昌公園前駅などの地下鉄駅を出発・終点にする方がよいでしょう。道の一部では歩行者と自転車が同じ通路を利用するため、特に延南洞・弘大に近い区間では、歩行者は一列で移動し、自転車に注意してください。
- 公園利用:常時開放、入場料無料
- 管理に関する問い合わせ:02-719-8830
- 公式案内:https://parks.seoul.go.kr/template/sub/gyeongui.do
- おすすめの出発駅:加佐駅1番出口、弘大入口駅3番出口、孝昌公園前駅4番出口
- バリアフリー:線形公園のため入口は多いものの、道路による分断・横断歩道・歩行者と自転車の混用通路があるため、車いす・ベビーカーは短い区間を往復する利用が現実的です。
春の花と秋のイチョウ、混雑を避けるなら平日の午前中
春は延南洞の梅とモクレン、大興洞の桜を中心に歩くのがおすすめで、秋にはイチョウ並木と紅葉を楽しめます。2025年4月のソウル市市民記者の記事は延南洞区間の春の花とイチョウ並木を、2024年12月の記事は紅葉と初雪が同時に残る森の道の風景を記録しています。
弘大入口駅と延南洞に近い区間は、飲食店・カフェの利用客と散策客が重なりやすい傾向があります。静かに歩くことが目的なら、平日の午前中に延南洞から出発するか、大興駅〜孔徳駅間の新水・大興・廉里洞区間を選ぶ方が適しています。一方、森の道だけが途切れず長く続く大規模な公園を期待する場合は、道路を渡らなければならない接続部があることをあらかじめ考慮してください。
訪問前の確認
- 住所
- ソウル特別市麻浦区延南洞〜龍山区元暁路一帯
- 営業時間
- 常時開放
- 休業日
- なし
- 料金
- 無料
- 電話
- 02-719-8830
- 公式サイト
- https://parks.seoul.go.kr/template/sub/gyeongui.do
- 交通
- 加佐駅1番出口、弘大入口駅3番出口、孝昌公園前駅4番出口から各区間へアクセス可能
- 所要時間
- 主要区間30〜60分、全体の行程約2時間30分〜3時間
- アクセシビリティ
- 入口は多いものの、道路による分断や横断歩道、歩行者・自転車の混用区間があるため、車いす・ベビーカーは短い区間の往復を推奨
上記の情報は執筆時点のものです。訪問前に公式案内を再度確認してください。