Recorrido por los callejones de la calle de cafés Soje-dong, la aldea ferroviaria de 100 años detrás de la Estación de Daejeon

El lado este de la Estación de Daejeon, donde quedan más de 40 casas de funcionarios ferroviarios en Sojeho

La calle de cafeterías de Soje-dong no es un solo edificio independiente ni una atracción turística de pago, sino una calle donde se reúnen cafeterías, restaurantes y espacios culturales en los antiguos callejones de la aldea de casas para funcionarios ferroviarios en Soje-dong, distrito Dong, ciudad metropolitana de Daejeon. La guía turística de Daejeon presenta este lugar como la “aldea de casas ferroviarias de Soje-dong”, cerca de la plaza este de la Estación de Daejeon, es decir, la calle de cafeterías de Soje-dong, y propone como zona de paseo los callejones al este de la estación y los alrededores de las vías del tren.

Esta zona ocupaba originalmente el lugar donde estaba Sojeho. Según materiales de la ciudad de Daejeon, a mediados de la década de 1920, después de rellenar el lago, se formaron aldeas de casas para funcionarios en el norte, sur y este, para alojamiento de funcionarios y técnicos ferroviarios, con unas 100 viviendas; tras la Guerra de Corea y la urbanización, quedaron hoy unas 40 casas de funcionarios del sector este en el área de Soje-dong. Las casas bajas y los callejones estrechos donde se instalaron cafés son un paisaje surgido sobre los vestigios de este asentamiento ferroviario, por lo que más que esperar solo una “nueva zona de cafeterías”, conviene incluir también la vida cotidiana de la ciudad ferroviaria moderna en la visita.

El mapa de Soje-dong cambiado tras la Línea Honam de 1914

Daejeon creció como una ciudad ferroviaria donde se cruzan la línea Gyeongbu y la línea Honam, y los materiales de la ciudad explican que, tras la finalización de la línea Honam en 1914, la logística nacional se concentró en Daejeon. A medida que aumentó la necesidad de personal para la operación ferroviaria, se construyeron viviendas para empleados y técnicos ferroviarios japoneses alrededor de Sojeho, y ese fue el prototipo de la actual aldea ferroviaria de Soje-dong.

En el “Mapa urbano más reciente de Daejeon” de 1933 se distinguen la aldea de casas del sur, a la izquierda de la plaza de la Estación de Daejeon, la aldea de casas del norte, en dirección a Samsung-dong, y la aldea de casas del este, en el actual Soje-dong. Existen registros que indican que las aldeas del sur y del norte desaparecieron por bombardeos durante la Guerra de Corea y que la aldea del este permaneció, por lo que las casas antiguas visibles en los callejones no son una simple decoración retro, sino parte de la historia ferroviaria y bélica de Daejeon.

• Sojeho: lago que existió hasta mediados de la década de 1920
• Formación de las aldeas de casas: desde mediados de la década de 1920 hasta la de 1970
• Distribución de las aldeas: 3 zonas, sur, norte y este, con unas 100 viviendas
• Vestigios actuales: unas 40 casas de funcionarios en el sector este de Soje-dong

Acceso de 10 a 15 minutos desde la plaza este de la Estación de Daejeon

Para quienes llegan en tren, la ruta más intuitiva es salir de la Estación de Daejeon, donde paran KTX, SRT y trenes regulares, y dirigirse hacia la plaza este. La guía turística de Daejeon indica que, caminando hacia el este desde la plaza este de la estación, se conecta con los callejones de la aldea de casas ferroviarias de Soje-dong, y otras guías de viaje también presentan el área de Soje-dong como un paseo a pie de unos 10 minutos desde la Estación de Daejeon.

Si se usa la línea 1 del metro, también es conveniente orientarse hacia la plaza este de la Estación de Daejeon. En lugar de fijar un destino exacto, conviene tomar como primer punto la zona cercana a “Cheolgap-gil 3, primer piso” y caminar hacia Suhyang-gil y el borde del arroyo Daedongcheon; así resulta más fácil conectar las cafeterías y los vestigios de las casas de funcionarios en los callejones. Como los callejones no son anchos y algunos tramos tienen paso de vehículos, es más seguro bajar el ritmo de caminata que cruzar la calzada con auriculares puestos.

• Punto de salida: plaza este de la Estación de Daejeon
• Distancia a pie: unos 10 minutos desde la estación
• Dirección de referencia: 3 Cheolgap-gil, primer piso, distrito Dong, ciudad metropolitana de Daejeon
• Eje del paseo: callejones cercanos a Cheolgap-gil, Suhyang-gil y Daedongcheon

Entrada pública de 0 won, pero una calle con horarios distintos según el local

La calle de cafeterías de Soje-dong no es un lugar que opere con horario fijo de apertura y cierre ni con una entrada integrada como una instalación pública. El acceso a los callejones es gratuito, y los días de cierre, horarios, disponibilidad de aparcamiento y admisión de mascotas varían según cada cafetería o restaurante. Por eso, más que confiar solo en un “horario de funcionamiento de la calle de cafeterías”, conviene volver a comprobar el mismo día los canales oficiales de uno o dos locales que se planee visitar.

Por ejemplo, Soje Yechan 1927, presentado por la ciudad de Daejeon, es un espacio complejo que utiliza la casa de funcionarios número 16 en Suhyang-gil 19, distrito Dong, y se ha indicado que abre de miércoles a viernes de 12:00 a 18:00, y sábados y domingos de 11:00 a 20:00. Así, incluso dentro de Soje-dong los horarios de apertura son distintos, por lo que no se puede asumir que una visita entre semana al mediodía y una visita de fin de semana por la tarde ofrezcan las mismas opciones.

• Entrada a la calle: gratuita
• Horario común de funcionamiento de la calle: no existe
• Día común de cierre de la calle: no existe
• Coste de uso del local: pago individual según bebida, comida, exposición o experiencia
• Momento recomendado para verificar: la mañana del día de la visita o justo antes de salir

“Soje Yechan 1927” en Suhyang-gil 19 y el uso de la casa de funcionarios 16

Para ver cómo se transformó un edificio de casas para funcionarios ferroviarios en Soje-dong para su uso actual, “Soje Yechan 1927” en Suhyang-gil 19 es un caso fácil de entender. La ciudad de Daejeon lo presenta como un espacio cultural complejo creado recordando el antiguo Sojeho, y afirma que se utilizó la antigua casa de funcionarios número 16. El “1927” del nombre está conectado con la memoria del período en que Sojeho fue rellenado y se formó la aldea de casas para funcionarios.

Este espacio no solo funciona como una tienda que vende té, sino que también acoge exposiciones de artistas ceramistas y experiencias de ceremonia del té. Sin embargo, como los programas de exposición y experiencia no pueden darse por fijos de forma permanente, si se va con el objetivo de asistir a un evento concreto, primero debe comprobarse si el organizador ha publicado un aviso. Si el plan es hacer una visita rápida a una sola cafetería, no será posible apreciar suficientemente el contexto histórico de este callejón, por lo que es mejor reservar entre 1 hora y 30 minutos y 2 horas desde la salida de la Estación de Daejeon.

Paseo diurno hasta el borde del arroyo Daedongcheon y hacia el atardecer

La calle de cafeterías de Soje-dong tiene un tramo que colinda con el borde del arroyo Daedongcheon, por lo que encaja mejor caminar conectando los callejones de casas ferroviarias y el sendero junto al agua que permanecer mucho tiempo en un solo local. Incluso en una descripción reciente de una foto de prensa se presenta la calle de cafeterías de Soje-dong extendiéndose junto al borde del arroyo Daedongcheon. Más que hacer solo una foto del exterior de una cafetería y volver, conviene comparar al menos una vez el paisaje de los callejones residenciales en dirección a las vías del tren y el paisaje hacia Daedongcheon para entender el alcance del lugar.

Si el objetivo es fotografiar o elegir asiento en una cafetería, es mejor caminar a última hora de la tarde que al mediodía, cuando la luz es más intensa, pero la hora de cierre de cada local es distinta. Los fines de semana, debido a la proximidad con la Estación de Daejeon, pueden concentrarse peatones y vehículos al mismo tiempo, y el estacionamiento en la calle dentro de los callejones puede dificultar el paso de otras personas. Es más realista planificar la visita priorizando el tren, el metro y el paseo a pie sobre el coche.

De la aldea ferroviaria al mercado Jeojeon y al Mercado Central en un recorrido de 3 horas

Si no se limita solo a Soje-dong y se une el recorrido ferroviario y de mercados del centro antiguo de Daejeon, el carácter del lugar se vuelve más claro. La guía de turismo de Corea propone conjuntamente el Mercado Jeojeon y el Mercado Central de Daejeon como lugares cercanos a la aldea de casas ferroviarias. En lugar de concentrar la comida del mercado y la cafetería en la misma franja horaria, resulta más natural comer en el mercado y luego tomar un té o café en Soje-dong.

En los materiales del tour del centro antiguo de la ciudad de Daejeon también se presenta un recorrido en autobús de 3 horas que enlaza el antiguo edificio del Gobierno Provincial de Chungcheong del Sur, la antigua torre de vigilancia y el pozo de la prisión de Daejeon, el Museo de Educación de Hanbat, la aldea de casas ferroviarias de Soje-dong y el lugar del movimiento del 1 de marzo en el mercado In-dong. Sin embargo, como este recorrido contempla ampliamente lugares históricos, si se quieren visitar varias cafeterías será necesario añadir tiempo extra. Quienes usen silla de ruedas o cochecito deben tener en cuenta los desniveles y los pasillos estrechos de los callejones antiguos, así como que el ancho de entrada de cada local no es uniforme; por ello, es más seguro consultar previamente a cada establecimiento.

• Solo la calle de cafeterías: se recomiendan entre 1 hora y 30 minutos y 2 horas
• Conexión con Mercado Jeojeon y Mercado Central: se recomienda medio día
• Ejemplo de tour histórico del centro antiguo de Daejeon: recorrido en autobús de unas 3 horas
• Cochecito y silla de ruedas: se recomienda confirmar previamente desniveles, baño y accesibilidad de asientos según el local