慶尚南道・馬山ロボットランド

2007年の革新都市誘致落選を慰めるため、馬山がロボットランドを誘致した事情

慶尚南道馬山ロボットランドは、慶尚南道昌原市馬山合浦区九山面九福里一帯（九山海洋観光団地内）に造成された、ロボット産業とテーマパークを融合した複合文化空間で、2019年9月7日に開園した。この事業の出発点は2007年で、政府が公募した産業連携型テーマパークの誘致に全国から14以上の自治体が応募し、革新都市誘致競争に敗れた馬山を慰めるため、慶尚南道が積極的に誘致活動を展開した。その結果、仁川とともに馬山がロボットランドの予備事業者に選定された。

敷地面積は1,259,890平方メートルで、事業責任者は慶尚南道知事、総事業費は7,000億ウォンを投入する計画だった。事業構造は、公共部門がロボット研究センターとコンベンションセンターを建設し、民間部門がテーマパークを建設する方式に分けられ、事業期間は2009年から2026年までと設定されている。ロボットランド内には、ロボットR&Dセンター、コンベンションセンター、ロボット展示施設、テーマパーク、宿泊施設などを整備する計画だった。

ウルトラ建設の倒産から大宇建設による再開まで、12年間の漂流

事業者選定後も、事業は順調には進まなかった。民間事業者を見つけられず長期間停滞した後、2010年にウルトラ建設コンソーシアムと契約を結び、2014年の開園を目標に事業を開始した。しかし、ウルトラ建設が倒産して工事が中断され、代替事業者として探していた大宇建設の選定をめぐり、洪準杓・慶尚南道知事と安相洙・昌原市長の間で対立が起きた。慶尚南道が事業から手を引くと宣言するまでの対立に発展したのである。

対立が収束した後、大宇建設が事業者に選定され、2015年から工事が再開された。2019年上半期の開園を目標に事業が進められ、2019年8月14日に開園日が発表された。2007年に事業が決定してから、実に12年後の開園となった。開園初期の現場を扱った記事では、アトラクションを楽しむ前にロボットランドへ入ると巨大な「ガーディアンロボット」が出迎えてくれると紹介され、地域メディアは急流下りのアトラクションを「新たな航海」、人気の列車型アトラクションを「快速列車」という名称で紹介した。

開園後に起きた1,662億ウォン訴訟と2024年4月の直営転換

開園後も混乱は続いた。第2段階であるホテル・コンドミニアム・ペンション宿泊施設事業は、着工を目前にペンション用地の所有権移転問題が発生し、民間事業者である大宇コンソーシアムとの実施協約解除や訴訟などの対立を経験した。裁判所は民間事業者側に立った。慶尚南道、昌原市、財団は、契約解除時支払金などの請求訴訟で全面敗訴し、民間事業者に1,662億ウォン（運営費・利子を含む）を支払うことになった。慶尚南道監査委員会は、この敗訴の主な原因について、民間側に絶対的に有利な内容へ変更された協約と、ペンション用地1筆の拠出遅延だと明らかにした。また、公務員34人の懲戒を要求し、民間事業者など関係者9人を刑事告発する方針だと発表した。

その結果、テーマパークは財団に寄付採納された。運営主体も何度か変わり、2020年には委託運営権がソウルランドから子ども大公園遊園地（後のロボットパーク）へ移った後、2024年に慶南ロボットランド財団の直営へと転換された。直営転換後の成績はむしろ改善した。慶尚南道馬山ロボットランドのテーマパーク入場者数は直営転換後も増加を続け、直営初年度の2024年には48万人、2025年には50万人が訪れ、2026年には55万人の来場が見込まれている。財団は昌原ヤチョルマラソン大会やBNK写生大会をはじめ、大企業の家族行事や病院の社会貢献イベントをテーマパークで相次いで開催し、文化イベントの拠点へ飛躍することを目指した。

2025年12月の再公募――宿泊施設のないロボットランドが再び民間を探す理由

1,600億ウォン台の訴訟敗訴という傷を抱えた慶尚南道馬山ロボットランドは、2025年12月、新たな民間投資家の誘致に乗り出した。慶尚南道はテーマパークの運営が安定したことを追い風に、ロボットランドテーマパークの30年間の管理・運営権とともに、第2段階事業である約3万5,000坪規模の観光宿泊施設用地を連携開発する民間事業者を募集している。公募が必要な理由は明確だ。現在のロボットランドには宿泊施設がなく、テーマパークとコンベンションセンターを活用した日帰りイベントの誘致にとどまる限界があったためである。

慶尚南道は、ホテルやコンドミニアムなどの観光宿泊施設が整備されれば滞在型観光が可能になり、来訪者の増加と収益構造の改善が同時に実現すると期待している。長期的には、2026年に巨済～馬山国道5号線の着工が実現すれば、馬山ロボットランドを中心に九山海洋観光団地、巨済市長木面の企業革新パークが一つの観光・産業ベルトとしてつながると見込んでいる。過去の事業失敗を繰り返さないため、適格性調査や実施協約案の検討などの手続きを強化し、民間事業者の責任性を高める方針だ。そのため、訪問者としては今後も施設の変化が続く可能性を考慮して訪れるのがよいだろう。

九山面盤洞里・九福里の126万㎡――アトラクションからR&Dセンターまで

ロボットランドは単なる遊園地ではない。慶尚南道昌原市馬山合浦区九山面ロボットランド路250（盤洞里）にある、ロボットをテーマにした道立テーマパークであり、ロボット関連の総合研究奨励団地でもある。総額7,000億ウォン（国費560億、道費1,000億、市費1,100億、民間資本4,340億）の事業費を投入し、研究施設、体験施設、テーマパーク、宿泊施設などを含む複合施設として造成された。世界初のロボットテーマパークであるここは、アトラクション、ロボット体験、ロボット展示施設で構成され、11か所のロボット体験室が既存のテーマパークとは異なる楽しさを提供すると観光公社の資料は紹介している。

アトラクションの構成も豊富だ。ロボット展示館から20種類以上のアトラクション、屋外公演、体験型展示館まで多彩にそろっているという口コミがある。ウォーターライドはウォーターローラーコースターで、慶州ワールドのサマーリン・スプラッシュに似ているものの、ローラーコースターのトラックがあり、一度乗ると全身がずぶ濡れになるのが特徴だと案内されている。公共部門の施設も併設されている。ロボット研究センターは、ロボット技術の研究開発と企業支援のための先端研究施設としてロボット産業エコシステムの中核ハブの役割を果たし、コンベンションセンターは国際会議・展示会・セミナーなどを開催できる複合文化空間として利用されている。冬季には冬のコンテンツが不足している点を考慮し、雪そり場と60mのスノーチューブコースを設置して2月15日まで運営した事例が、2021年の記録に残っている。

なお、仁川でも同じ名称の事業が推進されたが、性格は異なる。先行して造成され、テーマパーク機能が強かった慶尚南道馬山ロボットランドで問題が発生したことなどから、仁川ロボットランドはテーマパーク機能が縮小し、産業・研究施設の機能がより大きくなった。この点で、馬山側は国内で唯一、遊園地の形態を維持しているロボットランドという意味でもある。

火～金曜10～18時、週末10～20時――営業時間と入場料はいくらなのか

営業時間は曜日によって異なる。火曜～金曜は午前10時から午後6時まで、週末・祝日は午前10時から午後8時まで営業し、チケット販売は閉園1時間前に終了する。毎週月曜日は休園だ。問い合わせは055-214-6000、公式ウェブサイトはrobot-land.co.krである。入場料は時期によって異なってきた。2019年10月の開館記念割引イベント当時、1日券は大人42,000ウォン、青少年38,000ウォン、子ども34,000ウォンだった。午後4時から利用できる午後券は大人29,000ウォン、青少年27,000ウォン、子ども24,000ウォンで、36か月未満は証明書類を持参すれば無料だった。その後、料金は何度か改定され、2025年9月時点のあるブログのまとめによると、フリーパスは大人25,000ウォン、子ども19,000ウォンだった。最近の予約プラットフォームでも、大人・子どもの区分で終日券または午後券を選択でき、36か月未満の幼児は証明書類を持参すれば無料で入場できるとの案内が続いている。ただし料金はシーズンやプロモーションによって頻繁に変わるため、訪問直前に公式ウェブサイトで再確認するのが安全だ。

割引提携が行われることもある。2022年にはBCカードでフリーパス・入場券を購入すると、前月の利用実績やカードの種類に関係なく、本人は50％、同伴者1人は30％の割引を受けられた。また、同じ昌原地域にあるグランドメルキュールアンバサダー昌原ホテルとのパッケージ提携も実施された。イベント期間中は、現地でチケットを購入する際に公式Instagramアカウントのフォロー画面と、青少年であることを証明する書類を提示すれば特典を受けられるといったプロモーションも行われる。

車いす・ベビーカー利用者向けの案内も整備されている。オープンツーリズム情報によると、障害者用駐車場があり、出入口まで段差がないため車いすでアクセスできる。エレベーターと障害者用トイレがあり、ベビーカーの貸し出しや授乳室も利用できる。

バス62・64・65番は徒歩20分、64-1番は目の前に停車――公共交通の実践ガイド

公共交通で行く方法は、路線によって便利さに大きな差がある。2023年6月10日以降は64番に乗ればロボットランドへ行くことができ、2023年8月26日からは一部の時間帯に限り65番もロボットランドを終点とする。2024年4月27日からは週末・祝日限定で3005番がロボットランドまで延長運行されている。しかし、路線ごとの体感差はかなり大きい。64-1番バスはロボットランド入口の駐車場まで直接乗り入れる一方、62番と64番のバスは楊平停留所で降り、徒歩で20分以上歩かなければならない。

運行間隔も余裕があるとはいえない。公式に定められた時刻表はないが、2026年2月の訪問記によると、62番と64番は1時間に1本程度、64-1番は祝日基準で1日3本のみ運行されるという。同じ記事には、行きは楽だったものの、帰りにタクシーがつかまらず苦労したと記されている。運行本数が少ないため、公共交通で訪れる場合は、ウェブサイトに案内されている無料シャトルバスを利用するほうがよいという助言が繰り返されている。自家用車利用者向けの駐車場は別途整備されており、口コミでも駐車スペースが広くアクセスしやすいと評価されている。

慶南大学無料シャトルバス、時刻表なしで利用する方法

青少年や公共交通に頼る来訪者は、シャトルバスを利用して慶南大学からロボットランドまで無料で移動できる。ただし運行本数は時期によって異なっていた。2022年の記事では、主に公共交通を利用する青少年の利便性向上のため、慶南大学とロボットランドを結ぶシャトルバスが平日1往復、週末2往復運行されていると伝えている。2026年初めの訪問記には、慶南大学からロボットランドまで無料で運行されるシャトルバスが1日に2～3便あると記されていた。ある訪問記で確認された具体的な時刻表では、慶南大学からロボットランドへは午前10時・午後2時30分、ロボットランドから慶南大学へは午後2時・午後6時・午後8時に出発し、パークが21時に閉園する場合は便が追加されるとされていた。

ただし、シャトルバスの時刻表は季節やパークの営業時間によって変わり続けるため、時間帯はその都度異なり、ウェブサイトを確認する必要がある点に注意したい。明珠村を通る路線の起終点がロボットランドに合わせて変更されたこともあるが、新型コロナウイルスによる利用者減少のため、2019年12月2日から馬山～昌原急行801番はロボットランドを経由しなくなった。自家用車がなく、時間に追われる旅行者であれば、シャトルバスの時間に合わせて予定を組むほうが、バスの運行を待つより確実に有利だ。

昌洞芸術村・文信美術館と組み合わせる半日コース

ロボットランドは馬山市街地からやや離れているため、1日をすべて費やすよりも、半日ずつに分けて市内の名所と組み合わせるケースが多い。昌洞芸術村は慶尚南道昌原市馬山合浦区オドンソ6ギル24にあり、展示場・アートショップは毎週月曜日が休館だが、個人の工房は自主的に営業している。問い合わせは055-222-2155。近隣の昌原市立文信美術館は馬山合浦区文信ギル147にあり、午前9時から午後6時まで営業している。毎週月曜日、1月1日、旧正月・秋夕当日は休館で、入場料は大人500ウォン、青少年・子ども200ウォン、電話番号は055-225-7181だ。

食事やカフェは馬山合浦区の市街地側に集中している。アンコウ料理専門店のチンチャチョガチプ・ウォンジョ・アグチムはオドンナム3ギル8-2にあり、コーヒーやフルーツティーを販売するブラウンハンズ馬山店はカポ循環路109にあり、055-243-0050で問い合わせられる。ロボットランドを見学した後に市内へ出て、こうした場所を訪れれば、移動ルートを大きく増やさずに馬山旧市街の情緒も楽しめる。

駐車場・バリアフリー施設と、訪問者が繰り返し語ること

最近の予約プラットフォームのレビューを見ると、評価はおおむね好意的だ。家族連れに適しており、特に子ども連れの利用者から人気が高いというまとめがある。多様なアトラクションや体験スペースが用意されていること、飲食店や軽食販売店が多く便利であることも、頻繁に言及されている。

一方で、初めて訪れる人が見落としやすい点もある。開園初期のレビューでは、全国の怖いアトラクションを一つずつ攻略するアトラクションマニアを刺激する遊園地と表現されていたほど、一部のアトラクションはスリルが強い。そのため、小さな子ども連れの家族は、身長制限やアトラクションの激しさを事前に確認したほうがよい。反対に、公共交通だけで移動する旅行者にとっては、先述の運行間隔や徒歩区間が実際の障害になり得るため、自家用車やシャトルバスの時刻表を事前に確認せず訪れることはおすすめしにくい。