Parque Ferroviario de Wonju, sobre la antigua línea de la estación de Ganhyeon: lo que debes saber antes de ir
El Parque Ferroviario de Wonju es una instalación de bicicletas ferroviarias que abrió en 2013 utilizando la antigua línea de ferrocarril entre las estaciones de Ganhyeon y Pandae, en la antigua línea Jungang. Sin embargo, hay registros de que sus operaciones se suspendieron después de finales de mayo de 2023, por lo que aquí se distingue entre la información histórica para visitantes y las limitaciones que deben comprobarse antes de visitarlo actualmente.
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Hay que comprobar primero los registros de suspensión de operaciones desde mayo de 2023
Existen registros que indican que Wonju Rail Park dejó de operar después de finales de mayo de 2023. En esos mismos registros se señala que la estación de Ganhyeon estaba cerrada y que el equipo permanecía abandonado. Por ello, no debe esperarse poder subir a las bicicletas ferroviarias basándose únicamente en el horario de 09:30 a 18:00 y las tarifas antiguas que aún figuran en la Organización de Turismo de Corea.
El antiguo número de teléfono era 033-733-6600 y la dirección del sitio web oficial se indicaba como http://www.wjrailpark.com/site/, pero no se ha confirmado si actualmente funciona ni si es posible contactar por teléfono. Por tanto, es más prudente considerar este lugar como una antigua instalación turística con registros de suspensión de operaciones, en vez de como una instalación recreativa actualmente abierta.
Desde la estación de Ganhyeon de 1940 hasta las bicicletas ferroviarias de 2013
La estación de Ganhyeon abrió como estación ordinaria el 1 de abril de 1940, junto con la inauguración del tramo Yangpyeong-Wonju, y el edificio de la estación se terminó el 18 de agosto de 1958. Posteriormente, cuando finalizó la duplicación del tramo Cheongnyangni-Manjong de la línea Jungang, dejó de funcionar como estación ferroviaria el 21 de diciembre de 2011.
Tras el cierre de la línea, las antiguas instalaciones ferroviarias y la plataforma de la línea Jungang se utilizaron para un recorrido turístico de bicicletas ferroviarias. Wonju Rail Park abrió el 8 de junio de 2013, y la información de la ciudad de Wonju describe un recorrido entre las estaciones de Ganhyeon y Pandae, con paisajes naturales y túneles temáticos. También existen registros de que, desde 2014, el edificio de la estación de Ganhyeon se utilizaba como oficina de Wonju Rail Park.
Cómo funcionaba el antiguo tramo de 6,8 km de la línea Jungang
El recorrido utilizado antiguamente era de 6,8 km en un solo sentido, desde la estación de Ganhyeon hacia la estación de Pandae. No se subía directamente a la bicicleta ferroviaria en Ganhyeon: después de comprar el billete, los pasajeros tomaban un tren panorámico hasta la estación de transbordo de Pandae y allí descendían en bicicleta ferroviaria en dirección a Ganhyeon.
Según las reseñas, el trayecto en tren panorámico duraba unos 20 minutos y el recorrido en bicicleta ferroviaria unos 30-40 minutos, con una duración total aproximada de una hora. Algunas reseñas indican que cerca del 95 % del tramo era cuesta abajo, por lo que no debe considerarse un recorrido en el que la mayor parte del tiempo haya que pedalear cuesta arriba. También hay registros de que el antiguo recorrido incluía siete puentes sobre el Seomgang y el Samsancheon, además de seis túneles.
Las tarifas y los horarios de salida antiguos no son información de reserva actual
La información turística de la Organización de Turismo de Corea indicaba antiguamente una tarifa de 38.000 wones para dos personas, mientras que otra información turística señalaba 48.000 wones para cuatro personas. También quedan registros de un descuento del 20 % en la tarifa para cuatro personas para quienes utilizaban el autobús turístico de la ciudad de Wonju, así como de que era posible pagar con tarjeta de crédito.
En la antigua temporada alta, las salidas eran a las 09:30, 10:50, 12:50, 14:40 y 16:30; en temporada baja, a las 10:10, 11:30, 13:00, 14:20 y 15:40. Algunos documentos indican que durante la temporada de máxima afluencia se añadía una salida a las 18:20, con seis salidas diarias, pero todos son datos de operaciones pasadas y no pueden utilizarse como horarios de reserva, salidas o tarifas vigentes en 2026.
Instalaciones y restricciones que podían encontrarse frente a la estación de Ganhyeon
El antiguo recorrido contaba con seis túneles temáticos, en cuyo interior había iluminación LED. También había un punto para tomar fotografías no muy lejos de la salida; después de llegar a la estación de Ganhyeon, se podía recibir una fotografía impresa, cuyo precio era entonces de 6.000 wones.
La información turística antigua indicaba que no se permitían mascotas y que no había alquiler de cochecitos. Por otro lado, la información específica de accesibilidad mencionaba un estacionamiento exclusivo para personas con discapacidad, baños accesibles, ascensor para personas con discapacidad, ausencia de desnivel en la entrada principal y alquiler de sillas de ruedas, pero no se ha confirmado si las propias bicicletas ferroviarias admitían sillas de ruedas o cochecitos. Debido a los registros que indican que las instalaciones están cerradas, las condiciones antiguas de acceso y fotografía no pueden aplicarse directamente a la situación actual.
Hay que distinguir la información de dirección y transporte según la estación de Ganhyeon
La dirección proporcionada para el lugar de visita es 141-17, Ganhyeon-ro 186beon-gil, Jijeong-myeon, Wonju-si, provincia autónoma especial de Gangwon. Por otra parte, la antigua dirección de la estación de Ganhyeon figura por separado como 163, Ganhyeon-ro, Jijeong-myeon, Wonju-si, por lo que las dos direcciones pueden aparecer de forma diferente en el navegador. Se describe la estación de Ganhyeon como la primera estación de la provincia de Gangwon en la antigua línea Jungang, y en los alrededores se había desarrollado la zona turística nacional de Ganhyeon.
Hay documentos que indican que antiguamente el autobús 57 de Wonju estaba conectado con las estaciones de Ganhyeon y Pandae, pero no se han confirmado su funcionamiento actual, las paradas exactas ni la distancia a pie. Tampoco existen datos actuales que permitan confirmar el itinerario de salida desde la estación ferroviaria o los transbordos desde aeropuertos y terminales. Si se viaja en coche, la información antigua indicaba tres horas de estacionamiento gratuito para los clientes y un descuento del 50 % para vehículos de personas con discapacidad, pero no se han confirmado el funcionamiento actual del estacionamiento ni sus tarifas.
Dimensiones del parque vecinal de Ganhyeon y de los antiguos terrenos ferroviarios
Un anuncio de la provincia de Gangwon de 2016 indicaba que el parque vecinal de Ganhyeon tenía una superficie de 40.268 m². El mismo anuncio incluía un plan para transformar una sala de descanso de 103,68 m² en una sala de exposiciones turísticas de 20,79 m² y un restaurante de 82,89 m².
Los terrenos incluidos en el proyecto comprendían 5.766 m² de terreno ferroviario en Ganhyeon-ri 870-6, Jijeong-myeon, y 37.596 m² de terreno ferroviario en Ganhyeon-ri 870. Estas cifras corresponden a la escala del proyecto indicada en el antiguo anuncio y no significan que reflejen el estado de demolición, conservación o remodelación de las instalaciones después de la suspensión de operaciones.
Por qué hay que separar el propósito actual de la visita de subir a una bicicleta ferroviaria
La experiencia principal de Wonju Rail Park consistía antiguamente en un recorrido de aproximadamente una hora, combinando unos 20 minutos en tren panorámico y unos 30-40 minutos en bicicleta ferroviaria. Sin embargo, existen registros de suspensión de operaciones desde finales de mayo de 2023 y de que la estación de Ganhyeon estaba cerrada, por lo que no debe darse por hecho que actualmente sea posible comprar billetes.
Por tanto, si se incluye este lugar en el itinerario, hay que separar el propósito de comprobar los vestigios de la antigua estación de Ganhyeon y de las instalaciones ferroviarias de la utilización real de las bicicletas ferroviarias. El antiguo horario se indicaba como todos los días de 09:30 a 18:00, sin días de cierre durante todo el año, pero no se ha confirmado si sigue aplicándose. Tampoco se ha confirmado la existencia de información en inglés, audioguías, restricciones para tomar fotografías, colas de espera ni limitaciones de funcionamiento por el clima.
Antes de ir
- Dirección
- 141-17, Ganhyeon-ro 186beon-gil, Jijeong-myeon, Wonju-si, provincia autónoma especial de Gangwon
- Horario
- Todos los días, de 09:30 a 18:00
- Cierre
- Abierto todo el año
- Entrada
- 38.000 wones para dos personas / 48.000 wones para cuatro personas
- Teléfono
- 033-733-6600 (número indicado antiguamente; no se ha confirmado el funcionamiento actual)
- Sitio oficial
- http://www.wjrailpark.com/site/
- Transporte
- Antiguamente funcionaba en el tramo entre las estaciones de Ganhyeon y Pandae. Hay documentos que indican que el autobús 57 de Wonju estaba conectado con ambas estaciones, pero no se ha confirmado si sigue funcionando.
- Aparcamiento
- Hay estacionamiento. Tres horas gratuitas para los clientes de Wonju Rail Park. Descuento del 50 % para vehículos de personas con discapacidad.
- Duración
- Aproximadamente una hora según las reseñas: tren panorámico, unos 20 minutos + bicicleta ferroviaria, unos 30-40 minutos
- Accesibilidad
- Hay un estacionamiento exclusivo y baños para personas con discapacidad. También se ha confirmado la existencia de un ascensor accesible, ausencia de desnivel en la entrada principal, alquiler de sillas de ruedas y alquiler de cochecitos. Sin embargo, no se ha confirmado si las propias bicicletas ferroviarias admiten sillas de ruedas o cochecitos.
La información anterior corresponde al momento de redacción. Compruebe de nuevo la información oficial antes de la visita.
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